网上有关“十二万元家用买六座城市suv好还是六座轻客好？ ”话题很是火热 ，小编也是针对十二万元家用买六座城市suv好还是六座轻客好？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您 。
12万预算能选择的到六座SUV100%是前驱车，这种车型除了看着像越野车比较有气场以外没有其他优势 ，因为前轮驱动是量产车中脱困能力最差的类型没有之一 ，六座车总会是尺寸较大的中型SUV，大车重车自然比较费油；既费油又没有越野能力的SUV只有大空间这一点优势 ，然而空间又没有同级别的MPV或轻客大 。
至于审美则为见仁见智的问题 ，个人认为SUV经过多年的热销后多少也有些审美疲劳了，尤其是在设计语言各品牌几乎在同一阶段实现了一定程度的统一后 ，实际区别只是细节的处理和车标的差异；所以SUV可以选择但并不一定是理想的选项 ，对于使用过轿车 、SUV 、MPV、轻客、货车等各种车型的老司机而言，小范围的调查数据有大部分都对SUV失去的了兴趣 ，轿车和MPV是期望值比较高的换车意向车型 ，轻客也有增长的势头。
轻客的销量增长伴随着旅居车在2019年的快速发展，连发方案中多次注明对皮卡和旅居车型市场的刺激；旅居车是一般理解的房车 ，国内房车市场主流的车型是B型自行式房车 ，车辆是多以轻客作为基础进行改装，尺寸等级往往会选择5.7~5.9米长的宽体轻客，充足的内部空间可以布局出合理的休息区 、会客区甚至卫生间和厨房 ，一个可以驾驶的小房间则诞生了。
但是各大房车改装厂改装后的轻客旅居车价格非常高 ，30万左右起步的指导价吓退了很多热爱户外以及热爱驾驶的 汽车 爱好者，但是动手能力强的人也有很多 ，于是购买轻客自改房车则成为诸多爱好者的选择 。选择最接近6米长的轻客保证C本能够驾驶 ，座椅数选装六座或七座并对座椅进行多功能改装；之后在不遮挡后档可视范围的前提下，在硕大的后备箱里改装一些多功能组合储物空间以及便携式的洗漱区域 ，自此一台DIY房车完成 。
后期在根据用车环境的需求慢慢加装驻车供电系统和驻车空调系统 ，这种自改房车在不违反改装规定的前提下，其用车体验不见得会比成品房车差；至于油耗也无需担忧 ，因为轻客绝大多数量产车都会使用柴油动力 ，柴油机的超高压缩比和柴油1800摄氏度的燃烧温度决定了低转速大功率，平均节油水平也会比同排量汽油发动机低三分之一左右。
目前国内 汽车 市场当中 ，合资品牌的小型SUV车型非常的多 ，这里面有热销的本田缤智和XRV这两个兄弟车型，以及同样来自日系品牌东风日产的劲客，长安铃木的维特拉骁途 。美系合资品牌的雪佛兰创酷 。北京现代ix25。东风标致2008 。东风悦达起亚kx3 。等等！但落地价格刚好12万元左右 ，手动变速箱的合资品牌小型SUV车型却不是太多！这里面比较符合这个价格要求的车型 ，是来自长安铃木的骁途或者是维特拉。
如果是购买长安铃木的维特拉我们以12万元落地的价格，所能购买到的是其1.6升自然吸气发动机的版本！1.6升自然吸气发动机的维特拉也只有一个版本 ，那就是无挡手动变速箱的版本 ，其价格是9.98万元 。目前的市场优惠不大，全款落地价格在12万元以内 。这款车型拥有着硬朗的造型风格 ，车身比较小巧精致。 只有4.175米的车身长度 ，后排空间的表现比较一般 。这个1.6升自然吸气发动机和五速手动变速箱的动力组合，虽然动力表现一般 ，但却拥有着非常高的燃油经济性 。总体来看 ，长安铃木维特拉是所有合资品牌小型SUV车型当中性价比表现非常好的一个。
如果您觉得长安铃木维特拉的空间实用性表现实在有些差强人意，那么同样来自长安铃木的小型SUV车型铃木骁途 ，就会是您比较好的选择。12万元落地的价格我们同样可以购买到长安铃木骁途的1.6手动挡车型 。同样的5挡手动变速箱 ，同样的动力 。但长安铃木骁途却是一款跨界风格的小型SUV车型，其车身长度4.3米，内部空间非常的宽敞 ，实用。相比铃木维特拉 ，铃木骁途的空间实用性要好上不少 。只是外形设计上这款小型SUV车型，更像是一款跨界车型！外形不如维特拉好看 。
虽然铃木目前处在风雨飘摇之中 ，刚刚经历了昌河铃木的解体 ，如今的长安铃木也被流言所困扰。但无论如何，铃木 汽车 确实是非常值的信赖的日系合资品牌 ，其外形小巧 时尚 ，动力和燃油经济性表现也都非常不错 。具体但长安铃木旗下的小型SUV车型维特拉和骁途也同样如此 。都拥有着非常可靠的质量，以及超高的燃油经济性。只是外形稍显小气 ，档次感不高！
10万左右买什么车好
潘洪瀚 编辑 导购编辑推荐 2019-07-24 00:10
或许有人会好奇 ，国人对SUV的狂热什么时候才开始退烧呢？我想近几年不会发生，起码在2019年SUV依旧是大部分消费者的购车首选 。另外随着时下二胎家庭的增多 ，自驾游的兴起 ，让原本考虑5座SUV的消费者逐渐向多人乘坐的SUV靠拢 。而现阶段消费者关注度比较高的大空间SUV车型，分别是 汉兰达 （ 查成交价 | 车型详解 ） 、胜达、 大指挥官 以及 途昂 ，它们各自都有着吸引消费者的点存在 ，那么这四款SUV哪款最终能吸引到你呢？
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现款汉兰达是第三代车型的中期改款版本 ，在外观方面根据不同的配置，拥有三款前脸造型设计 ，其中精英版/豪华版采用哑光前格栅 ，顶配的至尊版采用镀铬前格栅，而新增的次顶配尊贵版则采用转速镀铬前格栅 ，像这种多样化外观 ，在同级别车型还是少见。
说回汉兰达本身，硕大的梯形前脸配合并配内部平行并列的横向镀铬饰条 ，让整车形象变得更加刚毅 ，整个造型轮廓变得更加简约 。虽然没有太多华花俏的设计元素，但整体造型给人的感觉是非常耐看 ，汉兰达要的就是这种能满足大众口味的设计效果 。
中期改款的汉兰达对内饰没有做大刀阔斧的调整 ，虽然内饰布局不算精美，但出色的实用性绝对是教科书般的演示，从细节到空间都会让你赞不绝口。尤其当你坐进车内 ，会发现它的贯穿式储物槽和中央扶手箱的空间非常大。
配置方面 ，汉兰达增加了TSS智行安全套装，其中包括了PCS预碰撞安全系统 、LDA车道偏离警示系统 、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统 。值得称赞的是 ，除了精英版车型之外 ，其余车型均配备了，普及程度非常高 。说到这里 ，或许有人会问 ，当今不少车在改款时着重在多媒体娱乐配置上下功夫，而汉兰达就反行其道 ，配置提升的重点落在辅助安全配置上 ，个人觉得，这些安全辅助配置是从消费者实际利益出发 ，为最根本的行车安全提供有力保障。
汉兰达全系车型都配有触摸式中控屏 ，其中低配车型配备的是6.1触摸显示屏，从尊贵版开始则是10英寸触摸显示屏，同时支持百度Carlife手机互联系统 。
前面说到随着二胎政策的放开 ，不少消费者对7座车有了更高的需求 ，空间大，乘坐要舒适性是必须的 ，在这两个点上 ，汉兰达拥有让人信服的实力 。
动力方面，汉兰达搭载2.0T涡轮增压发动机 ，最大功率为162kW(220PS) ，最大扭矩为350N?m，不过220匹马力驱动这台硕大的SUV也足够了。匹配的6挡手自一体变速箱带来了平顺的动力输出特性和驾驶感受 。底盘方面 ，采用前麦弗逊独立悬挂 ，后悬挂没有采用常见的多连杆式而为双叉臂独立悬挂，配备四驱系统 ，因为双叉臂在保证舒适性的同时还能带点操控型 ，最重要的是不会像多连杆那样占用了底盘太多空间，从而为后备厢创造了更多的储物空间 。
车型点评： 作为一款家用7座SUV，汉兰达给人的感觉一直都是沉稳、大气。虽然驾驶着汉兰达缺少一份驾驶乐趣与激情 ，不过买这台车的人基本是拥有二胎家庭 ，选择一台车，质量靠谱才是根本 ，同时它拥有均衡的产品力 、超高的保值率 ，这些都是汉兰达对比其他车型所拥有的优势，也导致每一年汉兰达都拥有超过的人气 ，一直以来都是这级别里的标杆 。
北京现代胜达 官方指导价格：20.28-27.28万胜达 （ 查成交价 | 车型详解 ）从2000年进入国内 ，到今年已经是第9个年头，同时也迎来了第四代胜达 。第四代胜达有着为中国市场做出的改变 ，包括在在第三排方面实用性的加强 ，同时拥有不少领先同级的智能化配置。
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对于这个级别SUV来说，大才是硬道理 。第四代胜达采用 现代 汽车全新的sensuous sportiness设计语言 ，打造出一种硬朗且时尚的造型风格 ，如果和上代车型相比，会让人觉得体型变大不少，另外在这套设计语言加持下 ，赋予了第四代胜达不少个性化元素 ，姑且不说整车好不好看，但起码吸引到不少消费者的眼球 。
第四代胜达的内饰并没有像外观那么大胆 ，但新的设计语言还是让内饰的样式和人体工程学更上一层楼。中控台的用料有所提升。
在一些亮点配置里 ，第四代胜达的?黑科技?技术是它最大的卖点，主要分成三部分 ，它们是智能网联便利技术 、ADAS安全技术应有以及通过生物认证提供强化的安全/便利技术 ，部分技术还是首次出现在国内SUV市场 。
大尺寸车身给车内带来的空间改变还是相当明显的，从老款2700mm的轴距提升到现在的2865mm ，很明显能感觉到乘坐空间的提升 。
第四代胜达全系采用2.0T发动机 ，最大功率176.5kW，最大扭矩353N?m ，这个数据在同级别车型表现还是不错的。变速箱方面 ，换装了一台新的8速手自一体变速箱，比老款多了两个档位，变速箱齿比范围提高至7.4 ，比老款增加34% 。
车型点评： 如果要列举胜达的一些卖点 ，可以有以下几点：个性化外观造型、出色的高科技安全配置 、灵活6座车型布局（经销商方面可加价变为7座）以及不错的动力系统，价格相对而言也是比较划算了 ，相信第四代胜达有能力在这个市场里分一杯羹 。
展开余下全文（1/2） 2 大指挥官 、途昂 回顶部 Jeep 大指挥官 官方指导价格：27.98-40.98万
和前面的第四代胜达一样 ，大 指挥官 刚推出的时候也是以 汉兰达 作为假想敌，这是一款专门为中国消费者而打造的全新的中型7座SUV ，同时也填补了25-40万区间的7座SUV空白。
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作为一台专为中国市场研发的车型 ，大指挥官除了继承了Jeep的家族设计外，在外观风格上更迎合中国消费者的口味 ，沉稳硬朗大方 。车身侧面依旧是平直的风格 ，这样的线条令它显得十分修长，平直的车尾对于第三排乘客的头部空间以及后备厢高度都有好处 。
大指挥官的内饰不论用料或做工都很有档次感 ，大量采用了软性材质 ，工艺细腻，有点赶超 大切诺基 的意思。
按键功能设计上，中控部分将空调和液晶屏做了明显的区分 。8.4英寸中控大屏的车机系统集成多种功能 ，UI设计符合人们的使用习惯 ，功能也非常强大，并支持手机互联 。另外 ，顶配的哈曼卡顿19扬声器音响简直堪称演奏厅现场的视听享受。
座椅采用了真皮+麂皮的双拼材质 ，前排座椅支持10向电控调节，座椅包裹性不错 ，坐垫软硬适中 。后排座椅造型硬朗 ，可以前后移动来调节腿部空间 。
2800mm的轴距在中型SUV中已经是不错的数值表现了，但这毕竟是一台7座车型 ，所以实际空间的状态如何还是需要在进一步了解 ，而从体量上来看Jeep大指挥官并不比大切诺基小很多，实际上它们的体型也很接近。
大指挥官搭载2.0T发动机 ，并提供两种动力级别 ，高功率版最大功率195kW（265PS），最大扭矩高达400N?m；低功率版最大功率为172kW（234PS），最大扭矩350N?m。搭载9AT变速箱 ，这算是同级中的一大优势了 。
作为一款真正的Jeep ，大指挥官怎么可能没有四驱系统，跟同级对手不同 ，大智慧官尽管不是为越野而生 ，但依然提供了四种四驱模式可供选择，包括自动模式、雪地模式 、运动模式 、沙地/泥地模式 。
车型点评：随着大指挥官的推出 ，合资7座SUV又多了一名强悍的对手。看回大指挥官本身 ，它的表现符合它的定位，外观稳重大气 ，动力够猛开着轻松 ，但乘坐舒适性上还是没有同为美系阵营的锐界出色，再者品牌的口碑和形象的建设可是个长期活儿 ，加上售价还是偏高一些 ，对于大指挥官来说还是有不少压力 。
上汽大众途昂 官方指导价格：30.09-50.59万在途昂推出以后，它能同时对中型SUV市场以及大中型SUV市场发起冲击，因为和它相同价位的个头没途昂大 ，和途昂个头接近的 ，反而价格没它低，因此途昂可以说是上汽大众里一张好牌 。
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途昂的车身尺寸比老款途锐大了一圈 ，基本达到了 奥迪Q7 、福特 探险者 那个级别 ，整体看上去身材是相当魁梧了。在外观上，它采用了大众最新的横贯式车头也出现在了途锐身上 ，视觉效果进一步横向拉宽 ，配合棱角分明的线条，塑造了极强的硬派形象 。车尾造型没有车头那般霸气侧漏 ，给人一种敦实的感觉 。两个四边形的排气管都是装饰件 ，真正双边共两出的排气隐藏在车底。
途昂的内饰仍然是标准的大众家族化设计风格，中控台布局规整 ，都采用平直的线条 ，功能分区很明确，开过大众旗下其他车型来到途昂上基本不需要再次熟悉 。
中控屏幕显示效果不错，反应速度比较快 。旁边的实体按键并没有跟自身体型一样被放大。配置方面 ，途昂全系标配了LED大灯、电动尾门 、主驾驶位12向电动调节 、LED雾灯、LED日间行车灯 、真皮多功能方向盘 、自动大灯、自动感应雨刮这些功能 。
座椅舒适性方面 ，座椅皮质比较软，坐大沙发的感觉 ，但腰背部的支撑性欠佳 。全景天窗并没有配备 ，些许遗憾。另一方面，途昂内部的乘坐空间 、行李箱容积以及扩展容易都有着出色的表现 ，对于消费者而言完全不用担心。
途昂在动力方面配备了2.0T高/低功率版以及2.5T V6三种不同的发动机 。虽然说2.5T V6涡轮发动机最大功率达到了220kW ，峰值扭矩更是达到了500N?m，实力不容小觑 ，但是这个价格得从42万起 ，所以途昂主打依然是2.0T的涡轮增压发动机低功率版本，其动力水平在途昂车系中属于最入门级别 ，最大功率137千瓦（186马力） ，最大扭矩320牛?米，与之匹配的变速箱则为7速湿式双离合变速箱，面对途昂这么大台的车型来说 ，动力充沛说不上 ，刚刚够用吧 。
车型点评： 途昂的巨大块头以及外观设计是它最大的杀手锏，不过内饰设计过于?大众? 、底盘舒适性有待提升 ，入门配置较低 ，要想买到配置丰富的车型只能上到中高车型，30万元只能买到乞丐版 ，如果只钟情于它的造型和尺寸 ，那么途昂确实一个不错的选择。
全文总结： 7座SUV正越来越受中国消费者欢迎，一方面是经济发展一方面是经济发展带来的国民总体消费能力提升 ，一方面也源于开放二胎后许多家庭有了多人出行的需求 。拥有一台气派的大七座SUV ，不论是面子上还是日常亲友集体出行都能满足 。看回这四台车，汉兰达无疑是这级别里?保本型投资? ，虽然亮点不多 ，但胜在靠谱，并且拥有超高的保值率；第四代胜达有着个性设计以及具有前瞻性的亮点配置；大切诺基有着不错的越野系统，内部用料也表现不错；最后途昂大块头车身以及丰富的东西是它最大卖点 ，至于四款车型怎么选 ，就看你手上的购车资金以及你追求一款怎样性质的SUV。（图/文/摄： 潘洪瀚）
@2019★根据您的情况，为您推荐4款车：悦动 凯越 骏捷 骐达
第一 北京现代悦动 悦动最大的优点就是外形时尚 内部空间很大 继承了
老伊兰特的所有优点 手动档的油耗不高 市区综合油耗在10升左右
内饰也是做工十分的精细 体现了合资车型的高水平 是一款家用十分
合适的车型 也是北京现代的主力车型之一 手动基本型现在的价格在9.18
元左右（去年年底价格）
第二 上汽通用新凯越 新凯越是上汽通用去年推出的主力车型 在外形和内饰
上下组了功夫 发动机动力很好 和变速箱的匹配也是很棒的 车内空间
很大 内饰相当不错 非常的动感 手动档市区综合油耗11升左右 手动舒适
型的价格在 8.28（去年年底价格）
第三 中华骏捷 中华骏捷自推出以来以大气的空间 和完美的性价比赢得了不少
购车朋友的关注 销量也是不错的 维修保养方面也做的很到位的 只是在
内饰的做工方面还有待加强 不过在同等价位来说也是很不错的 手动挡
市区综合油耗在10升左右（1.6L）、1.6手动价格在7.58（去年年底价
格）
第四 尼桑骐达 骐达上市以来销量真的是节节攀升的 它以低油耗的特点给购车
的朋友留下了很深刻的印象 外形也是很棒的（两箱）不过在内饰方面有
待 改进 维修和保养也是很便宜的 手动档失去综合油耗在8-9升左右 是一
款性价比很高的家用轿车 。1.6手动舒适型价格在9.28万（去年年底价格）
温馨提示：LS说的嘉年华 、POLO太女性化 。BYD的车标 、车名不好听…而且引擎不太好
不支持日韩车 ，虽然省油 ，但是安全性太差，如果您把生命列入财产范围内——请您选择凯越、骏捷！如果您能多拿出1-2万 ，可以买一辆科鲁兹 、福克斯 、朗逸（朗逸在三者中最不看好）针对德系车 ，档次越高性价比越高！10万是一个界限——高于十万和低于十万的车给人的感觉绝对不一样！10W下支持凯越，10W上三厢支持科鲁兹 ，两厢支持福克斯！
关于“十二万元家用买六座城市suv好还是六座轻客好？ ”这个话题的介绍 ，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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