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对于捷达从车型到品牌的改变，起初很多消费者似乎都抱着不看好的态度 。但捷达VS5用实力去回击了种种质疑 ，从去年的9月份上市 ，短短几个月时间，捷达VS5在2019年就斩获36705辆骄人成绩。趁热打铁，捷达又推出一款尺寸更大的SUV车型——捷达VS7 。虽然有了VS5良好的开端 ，但作为第二款SUV车型 ，捷达VS7的稳定表现，对于整个品牌往后的深度发展更起到关键作用 。
3月20日 ，捷达VS7正式上市。新车售价为10.68万-13.68万元 ，共提供了4款配置车型。并且还提供了一系列的惠民政策，在2020年5月31日前购车并注册成为捷达会员的车主们 ，还可以享受到更低折扣的会员抢鲜价 ，另外为抗疫一线的医护人员在购车中提供了相关的关爱大礼包 。在动力上，提供了1.4TSI涡轮增压发动机 ，传动方面则是匹配了5MT/6AT变速箱 。新车基于大众MQB平台打造 ，车身尺寸方面为4624/1841/1644mm，轴距为2730mm ，定位于中型SUV。
虽然捷达VS7依然有着大众熟悉的影子 ，但捷达VS7在设计上也开始自成一派，有自己鲜明的风格 。尤其在前脸中网上，类似点阵式的设计 ，基本走的是一种耐看的路线 ，这与它的实际定位非常相符 。如果对于大众没有什么太大偏见的话，捷达这款VS7相信也能讨好你。
在细节方面 ，捷达便是增加了自己的想法 ，比如车辆底部周围加入了黑色护板 。在途经城乡交际处，对不太友好的路面 ，能够起到保护漆面等作用 ，不怕一些小剐小蹭 。
车厢在大众往前的基础上进行了更多的细节调整。首先在设计样式上进行调整，空调出风口 、中控屏尺寸 、空调控制区域都有不同的风格 。在中控屏上 ，新车根据配置不同 ，尺寸方面有8英寸和10英寸之分 。具体的功能也有所不同，高配车型在内置手机互联、自然语义声控基础上加入了J-Connect车联网功能功能。
另外便是在用料方面 ，由于定位的问题 ，捷达VS7在一些适当的地方进行了成本控制 。比如在用料等方面，更加注重经济实用 。
空间方面，捷达VS7?有着4624/1841/1644mm的车身数据 ，对于一般乘客来说 ，后排空间的舒适度有一定的保证，只要你不是特殊例子的话。如果真要挑剔的话 ，后排中央凸起可能对于后排中间乘客的舒适性有或多或少的影响。值得一提的是 ，目前提供的车型均为前驱车型，新车并没有提供四驱系统 ，不过这对于一般的消费者影响不大 。
在配置方面 ，提供了LED自动大灯 、自动全景天窗 、自动折叠/电加热外后视镜、一键启动无钥匙进入、自动雨刷 、前后排USB接口 、四门车窗一键升降 。
捷达VS7的核心竞争力，来源于大众的背书。同样基于大众MQB平台生产打造 ，在一定程度上 ，可以说是平民版的途观L车型 。悬架依然是前麦弗逊后多连杆独立悬架的构成，但是整体调校更加注重舒适 ，没有大众之前的车型那么实硬 。
动力方面 ，捷达VS7搭载型号为EA211系列的1.4TSI涡轮增压发动机，最大功率为150Ps，峰值扭矩为250N·m。该款发动机也在大众很多车型上所搭载使用 ，整体的动力输出性能和油耗经济性上有着比较好的口碑 。传动方面匹配爱信第三代6AT变速箱 ，这一匹配在大众集团来说并不多见，但爱信变速箱的稳定等口碑妇孺皆知 。
在手动挡与自动挡的问题上 ，相信大部分的消费者都会偏向于后者 ，捷达VS7的自动版本共有3款版本可以选择。对于绝大部分消费者来说，教授会推荐自动挡次低配置车型 ，也就是悦享版 ，选择捷达VS7，不就是看中其亲民实用的定位嘛 。
对于悦享版 ，相比入门配置车型而言 ，前排气囊的增加在安全性更有保证，并且这些安全性并不是随便增加就能得来 。倒车影像的增加 ，在日常使用中也很有裨益。主驾驶位的电动调节的匹配 ，当你开车行驶在高速上，想以不同的驾驶位置驾驶时，电动座椅的作用就在这时凸显出来 。一键启动 ，无钥匙进入 ，在这个配置上基本都全了 。
那么，捷达VS7的核心竞争力在在哪？教授认为捷达VS7的竞争力来源于它有着大众扎实的底子。基于同样的MQB平台打造 ，有着更加高效的动力总成。大众背书的大前提下 ，捷达VS7再适当调整，加上亲民实用定位 ，车型性价比高尤为明显 ，爆款潜力大 。
在合资品牌中，与捷达VS7有竞争关系的车型主要有CR-V、柯迪亚克等其它车型 。对于主流的合资紧凑型SUV来说 ，或许该款车型对他们的直接影响并不大。反而倒是相同价格 ，但尺寸小一些的合资紧凑型SUV会受到一些冲击，比如广汽本田的缤智 、北京现代的ix35等 。由于背靠大众 ，车型制造降低了成本 ，捷达VS7亲民的定价及策略势必会侵占以上车型的市场份额 。
在大众背书的大前提下，捷达VS7有着亲民实用的定位。在教授看来，该款新车的爆款潜力颇大 。当然 ，消费者也可以将其看做是平民版的大众 。在大众体系中 ，根据你的需求，总有一款SUV车型适合你 ，何乐而不为呢？
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
到一汽-大众捷达4S店体验捷达VS7，花10-14万买它不香吗
3月20日 ，捷达品牌第三款车型VS7全国上市 ，新车推出4款车型，官方指导价10.68万元-13.68万元 。新车基于MQB平台打造 ，定位中型SUV ，搭载1.4T涡轮增压发动机，匹配爱信6AT变速箱 。另外 ，2020年5月31日前购车并注册为会员 ，可享受会员抢先价优惠，这样抢先指导价为1.48万元-13.38万元。
外观方面，新车整体延续捷达的家族设计语言 ，矩阵式中网设计周边配合六边形格栅造型 ，中间是大大的“J ”型捷达标，最上边的镀铬格栅延伸两边呼应LED大灯组以及条形LED日间行车灯 ，凸显前脸更加年轻和前卫 。
车身尺寸方面 ，捷达VS7长宽高分别为4624/1841/1644mm，轴距为2730mm ，相比竞品探岳轴距2731mm几乎相同 ，也再次说明捷达VS7性价比高，对比热销的自主品牌吉利博越PRO ，长安CS75?PLUS ，荣威RX5?MAX等车型捷达VS7空间更大，价格也更便宜 ，但捷达VS7的配置就有点逊色了 。
内饰方面 ，捷达VS7还是沿用VS5侧倾驾驶员的设计风格，这也当下较为流行的年轻设计风格，中间是8英寸的触控中屏 ，大屏右边为空调出风口 ，空调调节面板为大众新一代全触摸式，捷达VS7整体内饰保持简洁风格。
配置方面 ，捷达VS7配备了主动刹车 、前后驻车雷达、全景影像 、自适应巡航 、电子手刹+自动驻车、全景天窗 、无钥匙进入/启动 、真皮方向盘、无线充电 、电动调节皮质座椅 、座椅加热、10英寸（低配8英寸）中控屏、自动大灯 、车内氛围灯 、电动折叠加热后视镜、自动防眩目内后视镜 、双区恒温自动空调等配置。
动力方面 ，捷达VS7搭载大众EA211?1.4T高功率四缸涡轮增压发动机，最大功率110千瓦（150马力） ，峰值扭矩250牛·米 ，匹配爱信第三代AQ250六速手自一体和5速手动两种变速箱，并满足国六排放标准 。
捷达VS7现今已经上市了 ，终端店内已经到车 ，现在4款车型该如何选？我们展开来分析一下，看看哪款车是您的最佳选择 。首先是手动和自动之选 ，如果就是为捷达品牌而来 ，就是选最低配置的，那就只有一款--手动进取型，售价10.68万元 ，尊享会员再优惠2000元 ，10.48万元就可以提车，也是很划算了。
捷达VS7自动挡车型有3款车型 ，汽车三大件完全相同的状况下就是配置的相差 。我们来看自动挡进取型和自动悦享以及自动荣耀型的区别：主被动安全配置 ，进取型仅有主副驾安全气囊，进取型没有侧气帘 ，悦享型有前排侧气帘 ，荣耀型前后排侧气帘和前后排头部气囊都有；荣耀型有主动刹车/主动安全系统，进取型和悦享型没有；悦享型有倒车影像 ，荣耀型为360度全景影像 ，进取型啥都没；座椅配置，悦享型和荣耀型有主驾电动座椅 ，进取型没有 ，荣耀型还有座椅加热功能；多媒体配置，悦享型和荣耀型有GPS导航和导航路况信息提醒以及车联网，还有6扬声器 ，进取型啥都没 ，就有4个扬声器；悦享型和荣耀型有雨量感应式雨刷，进取型没有；进取型和悦享型是手动空调 ，荣耀型是自动空调还可以分区控制 。
通过以上简单对比就会发现 ，根据捷达的配置对应不同消费者的需求，如果需求自动挡但又不想出太多钱 ，就可以选择进取型 ，配置也可以满足基本需求。
如果对配置有需求，又需要自动挡就可以选择悦享型 ，相比进取型 ，悦享型多了前排侧气帘，倒车影像 ，主驾电动座椅 ，GPS导航和导航路况信息提醒以及车联网，6扬声器，雨量感应式雨刷等 ，这样的配置相差8000元 ，配置和价格差比较，悦享型还算实惠 。
荣耀型和悦享型的差距就是更豪华 ，荣耀型多了后排侧气帘和前后排头部气囊 ，主动刹车/主动安全系统，360度全景影像 ，座椅加热功能 ，自动空调还可以分区控制等，两车相差1万元 ，如果不差钱可以一步到位 ，选择荣耀型也非常不错 。
写在最后，捷达VS7已经上市 ，上市后和大众自家兄弟探岳和北京现代ix35形成竞品 ，当然自主品牌的几款热门SUV哈弗H6，博越，CS75以及RX5也将受到威胁 ，也就是说捷达VS7是来搅局的 ，就看最后消费者的选择了。另外，我们也对捷达VS7各款车型购车需求做了分析 ，喜欢捷达VS7的可以参照出手了 。
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前不久，和朋友一起去一汽-大众捷达4S店走访看了看 ，朋友想购买的是捷达VS5 ，想去店里了解一下捷达VS5疫情期间的优惠政策和提车的基本信息。
而我也正好见此机会去店里体验了一下捷达VS7，看看这款横跨10-14万元的中型SUV表现怎么样 。
先给大家简单总结一下 ，捷达VS7设计还可以 ，不过不是那种年轻范儿，与捷达VS7的兄弟车型捷达VS5相比 ，我个人更喜欢捷达VS5 ，主要是视觉上感觉更协调一些；
配置很全面，基本满足日常使用，最喜欢的是中控大屏磨砂处理 ，怎么用都不会留下指纹 ，而且配备大众的座椅加热功能，每次体验都要夸奖的好配置；
2730mm的轴距 ，捷达VS7的乘坐空间很出色 ，是同价位车型中轴距最长的SUV 。
了解捷达VS7这三点必看
捷达VS7于2020年3月20日正式上市，新车共推出4款车型 ，全系标配搭载1.4T发动机 ，1款6速手动挡车型，3款爱信6AT变速箱车型 ，售价区间10.68-13.68万元。
新车已经上市一段时间 ，内外的设计就不和大家说，整体延续家族经典的设计 ，视觉上比较偏向大气 、稳重的一面。
新车有5种车身颜色 ，包括蓝色、白色 、红色 、灰色和银色，个人比较喜欢白色和银色，蓝色和红色视觉的冲击力不错 ，就是不怎么耐看 。
内饰有3种颜值 ，低配和次低配是全黑内饰，次顶配有黑色和黑蓝/蓝色可以选择 ，而顶配是全黑和黑色/红色搭配可选 。
首先捷达VS7的三大件是相当优秀的 ，MQB的平台，大众EA211 1.4T发动机 ，爱信的6AT变速箱 ，这些三大件都没有问题，市场的表现大家也是有目共睹的。
其次是捷达VS7 的车身尺寸 ，4624 的车长 ，拥有2730mm 的轴距，可以说是同价位区间轴距最长的车型 ，轴距比我们熟悉的长安CS75 PLUS（轴距：2710mm）还要长20mm 。
最后是配置 ，全系标配胎压报警、前后驻车雷达 、自动驻车 、上坡辅助系统、可开启的全景天窗 、真皮方向盘 、前排无线充电、8英寸触控式大屏、手机互联（CarPlay和CarLife） 、语音识别控制系统 、LED大灯、LED日间行车灯 、外后视镜电动调节与加热 、后排出风口等等 。
8英寸触控式大屏的表现不错，并且表面采用了磨砂处理，就是NIIT怎么玩都不会联留下指纹 ，这个比较少见 ，是它的优势。
功能上配备高德地图、全景影像 、手机互联 、智能家居等等，其中高德地图、全景影像 、手机互联是我们经常用的功能 。
表现吗 ，高德地图不用多说 ，大家最熟悉不过；全景影像整体的表现还好，就是屏幕分辨率稍微有点低 。
捷达VS7整体的做工 、用料也不是很出色 ，尤其和同价位自主品牌主流的紧凑型SUV相比 ，确实差点意思，毕竟中型SUV的定位 ，10多万元的售价成本不得不控制。
捷达VS7与长安CS75 PLUS 1.5T车型对比
虽然捷达VS7 的定位中型SUV ，但是10.68-13.68万元的售价和长安CS75 PLUS 1.5T车型（指导价：10.69-13.19万元）的售价基本重叠，所以拿这两款车进行一下简单对比 。
首先从车的大小和空间对比一下 ，捷达VS7 4624mm 的车长与长安CS75 PLUS 4690mm 的车长相比 ，稍微短了一些 。
不过，捷达VS7 2730mm的轴距要比长安CS75 PLUS 2710mm的轴距长20mm，也就是我们成年人指甲盖的长度。
实际去看 ，视觉上长安CS75 PLUS的更大一些 ，主要原因有两点，第一是长安CS75 PLUS整车的尺寸确实大；第二是长安CS75 PLUS的设计更大气一些 ，视觉冲击感很足 。
配置上 ，两款车型的配置基本相差不大，都配备7气囊、胎压监测 、主动刹车 、后驻车雷达、360度环车影像、自动驻车 、上坡辅助 、全景天窗、仿皮座椅 、主驾驶电动调节 、中控大屏、语音识别控制系统 、LED大灯 、自动空调系统等基本配置 。
不同的是 ，长安CS75 PLUS（1.5T顶配车型）的科技配置和舒适配置更足一些 ，比如：7英寸全液晶仪表盘、远程启动 、OTA升级 、电动后备箱、第二排靠背调节等配置是捷达VS7所没有的。
而捷达VS7所配备的无线充电 、前驻车雷达 、前排座椅加热、车内氛围灯、感应雨刷等配置是长安CS75 PLUS（1.5T顶配车型）所没有的。
通过对比可以看出，长安CS75 PLUS 1.5T车型所配备的配置和捷达VS7基本相差不大 ，也就是说 ，配置上谁也不占优势 。
动力系统方面，都搭载爱信的6AT变速箱 ，长安CS75 PLUS的1.5T发动机和捷达VS7所配备的1.4T发动机都在市场有着不错的表现 ，其稳定性和可靠性也得到消费者的认可 。
空间 、配置 、动力系统基本相差不大，其两款车最大的不同，那就是设计和做工品质了 ，说实话 ，长安CS75 PLUS整体的设计和品质更占优势一些。
捷达VS7购车推荐
如果您在犹豫这款两款车怎么选，如果你是一位年轻消费者 ，我个人推荐买长安CS75 PLUS ，毕竟颜值这块不得不称赞 。
如果是给父母选择一款车，我个人推荐捷达VS7 ，他们更喜欢稳重、大气的设计 ，而且捷达品牌也在他们那代人留下深刻的记忆，不如去尝试一下 ，并且价格也合适 。
说到买捷达VS7 ，我对比了捷达VS7推出的4款车型，个人推荐购买2020款 1.4T 自动悦享型（指导价：12.68万元） ，如果喜欢手动挡 ，那2020款 1.4T 手动进取型（指导价：10.68万元）也很出色，配置已经足够我们日常使用。
这就是我体验完的捷达VS7 。
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关于“捷达vs7上市时间 ”这个话题的介绍 ，今天小编就给大家分享完了 ，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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文章不错《捷达vs7上市时间》内容很有帮助