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是的 。这一代JEEP大切诺基是共享了奔驰GLE的底盘，所以2915mm的超长轴距也一并继承了过来 ，这一表现已经超越绝大多数硬派SUV了 ，甚至比高一个级别的兰德酷路泽还要长，而且变速箱使用的是口碑相当不错的采埃孚8AT，这就让大切诺基本身的驾驶感受提升了不少。
进口大切诺特点
大切诺基(进口)车头显得十分简约 ，配备三幅式进气格栅 ，看上去比较简洁大方 。再配合大灯，视觉效果看着相当简洁大方 。该车配备了LED日间行车灯 、前雾灯 、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。
来到车侧 ，该车车身尺寸是4828MM*1943MM*1792MM ，该车采用了犀利的线条，车侧看上去非常敦实 ，搭配大尺寸厚壁的轮胎 ，流畅的线条贯穿整个车侧。车尾方面，车尾和前脸遥相呼应 ，尾灯呈现出干练的设计风格 ，营造了不错的气场 。
试驾
TEST DRIVE
大切正经是Jeep在SUV中的头牌，施展了自身个性鲜明的外形设计 ，这让大多数的购车用户对硬派高颜值的SUV车型得到了满足 ，所以大切才能在较短的时间占领市场 。
社会经济水平在不断地提升，消费者的眼光也随之更加挑剔。比如越野刚大坡儿、在道路行驶上转向要灵巧无虚位，内饰中控屏尺寸要大 、空间还要有 ，舒适性也要有 ，电子行车该有的功能要有 、还要有自动泊车等等，如果只凭借部分车一枝独秀的优势那肯定是不能打持久战的 ，很快就会被随时代更新的技术所淹没 。
可能很多人对于大切总有那么一种情怀 ，虽然当年给人留下了很深很深的印象，当然加分项肯定不仅仅只是外观 ，正好小编最近找了一辆大切 ，19款开了2万公里，先来把驾车感受来分享一下 。
外观硬朗
外观方面格外大气 ，路上开这款车的人我见过很多 ，一般老爷子和偏中年人占多数，年轻人也见过不少 ，比如是一个标准座椅位的情况下需要扒着方向盘看视野的小姑娘。既然从老到少都选择这款车 ，那肯定有他的道理 。
作为克莱斯勒公司的一款经典车型，大切可以说是正经的继承了纯正的吉普血统，家族式的七孔进气格栅加上大灯组 ，让人一眼就能看出来是Jeep的车型 。车身上的多车线瞬间就体现出了一种“力量感 ”。尾部的上下双色尾灯设计的也非常显眼 ，以及双边排气管，给用户又增加了一种强烈的运动感 。
动力油耗方面
动力方面有着比较好的线性输出 ，这辆车搭载着3.6升自然吸气的V6发动机 ，加速和动力传动系统也非常的流畅 。它的最大马力有286匹，功率为210千瓦 ，以及347牛米的最大扭矩。即使是海拔4000左右的地方动力也一样够 ，而且非常容易，有一种源源不断在供给的感觉 。
测试中小编行驶的全程大小路段加起来有150公里 ，途中测试了一段60公里的高速 ，空调热了开冷了关，百公里油耗11个 。市区20公里测试百公里油耗为16个（赶上一段早高峰） ，而且在公路上稳定性一定是高于普拉多的。
内饰和功能
虽然一般的越野车型很少会考虑太多的舒适性和辅助功能 ，不过这个方面大切还算不错，采用了比较传统的中控台布局，轮廓和空调出风口都用了镀铬装饰 ，全系标配了7英寸的液晶仪表盘和8.4英寸的中控屏 ，以及蓝牙电话和语音识别控制功能，除顶配车型都配备了带有9扬声器的ALPINE阿尔派音响系统 ，顶配车型的音响是19扬声器的哈曼卡顿。
还有在乘坐空间和储物空间方面并没有达到小编的预期 ，首先肯定是不会给您一种拥挤感，但也肯定是让您感觉不到宽敞 ，后排座椅可以调节 ，但幅度却不是很自由，总有一种拘束感 。但是后盖储物空间却是非常的大 。
越野测试
大多数人更关心的是它的越野性能 ，大切在豪华上虽然不比现在宝马X5、奔驰GLS等车型 ，但越野上肯定胜于它们，即便是它的同门越野悍将牧马人也是可以拼一下的（当然要除去改装灵活度方面） ，同样拥有中差和强大的电子限滑系统。
在岩石堆测试中 ，那些圆型岩石看起来很容易就能碾压过去，但这些碎石都是独立存在的所以会给测试过程中增加一些难度，这样的圆石头堆即使是步行在上面也是有些危险 。但大切能快速地攀爬和碾过障碍物 ，没有一点犹豫 ，而且坐在车里震动感受并不大 。
第二个是下大坡测试，小编找的是一条土路旁边带有岩石 ，而且冲下坡的时候故意给了一个紧急转向。途中可以明显的感觉到大切的悬挂系统非常的清晰 ，而且交叉轴停留时间很短，至少要比一般的SUV要短的多 。
最后一个测试的是带有涉水的泥路 ，以30公里每小时的速度直接干进泥坑 ，即使冲进水坑后引擎盖上出现尾流，然而并没有影响到任何动力 ，也没有出现任何轮胎抓地力不足的情况 。
价值和成本
虽然这辆大切售价方面还是比较昂贵的落地60多万 ，但保养方面的开销是要低于其他车辆的，小保养基本价格大概是900左右。最近几天的评测 ，核算下来平均每个月花费在大切身上的费用大概在4500左右 。
而且保险和维修费用因为进口材质可能会更贵一些 ，从而导致往后几年会产生更高的成本，而且通过5年出售价格35%左右来看保值率好像并不高 。
总结
对于一款越野车来说，大切虽然拥有着强劲的动力 ，但同时您也会得到很高的油耗成本。如果您非常喜欢户外运动 ，又非常喜欢那份情怀，而且还能让您在暴风雨后从郊区的泥泞、石壁道路里开出来 。那您就选择大切吧 。但如果你不是上述的用户 ，那小编还是推荐您选择一辆更有经济型的SUV ，因为无论是从经济上还是使用上考虑，大切都是一辆更为独特的越野车 ，其实来一辆二手的大切也是个非常棒的选择。
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